А криминала не будет только в зимнее время или...? Сам не еще этот эксперимент, не пробовал, но смельчаки стали в таких же своих машинках согреваться в салоне раньше чем я.
ещё раз проверил схемы термостатов и переделки.
Патрубки могли бы и не переносить, просто ограничиться дроссельной шайбой, эффект будет тот же. При установке дроссельной шайбы, во время прогрева, Вы уменьшаете расход ОЖ по малому контуру и увеличиваете через печку. Общая производительность насоса на ХХ при прогреве с Вашими переделками уменьшится сильно (учитывая гидравлическое сопротивление радиатора печки). Увеличится разность температур по двигателю.
После прогрева, и открытия термостата (ОЖ проходит через радиатор системы охлаждения) в двигателе все придет в норму (но печка при этом, может запереться потоком из радиатора СО).
Таким образом, летом проблем не должно быть точно. А для зимы я бы не рекомендовал.
Если уж очень захочется утехи шаловливым ручкам , то ограничьтесь дроссельной шайбой (только очень маленькое отверстие не делайте). Если хотите больше - поменяйте насос ОЖ на хороший (в ЗР был большой тест по ним), это благотворно повлияет на работу двигателя и Ваше тело быстрее согреет.
Чем бы не смышлёное дитя не тешилось, лишь бы не плакало!
, то ограничьтесь дроссельной шайбой (только очень маленькое отверстие не делайте). Если хотите больше - поменяйте насос ОЖ на хороший (в ЗР был большой тест по ним), это благотворно повлияет на работу двигателя и Ваше тело быстрее согреет. 
Древовидный вид