Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Ходовая > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.10.2011, 20:31   #1
тротил
Новичок
 
Регистрация: 17.05.2009
Пол: Мужской
Автомобиль: 21713-018
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
тротил станет известным достаточно скоротротил станет известным достаточно скоротротил станет известным достаточно скоротротил станет известным достаточно скоротротил станет известным достаточно скоро
Re: Проблемы с тормозами (общие вопросы) - 2

Ну вот и меня постигли проблемы с тормозами.
Машине 2 с небольшим года, пробег чуть меньше 90000.
На загородной дороге(пьяная дорога в Ломоносове, кто знает) шёл за группой машин, там слева примыкает дорога и машины начали останавливаиться для поворота, полоса одна, на встречке машины, скорость под 80.
Нажимаю тормоз машина начинает замедляться, почти сразу хлопок, педаль проваливается.
Отпускаю педаль,дёргаю ручник и бью по тормозам ещё раз и уже от души, кое-как оттормозился. Съехал с дороги, был технологический к заброшенной территории, начал сразу осматривать шланги. Правое переднее колесо, вздувшийся посередине(потом лопнул), около подвижного резинового фиксатора. дальше долгая история как искал сервис, доехал сам до него, около 3 км со скоростью 20-30 км/час, там естественно все суперзаняты и 5 минут на шланг ни у кого нет, при сервисе маленький магазин, купил шланг, тормозуху - приступил к работам и ...... секретка от колеса ПРОПАЛА(всегда лежала в полокотнике).
Дальше чудеса гинекологии и шланг поменян(правда со старым медным кольцом) не снимая колеса. Так как ключи были только обычные, там где шланг соединяется с трубкой сопливилось при сильно нажатой педли и заведённом двигателе.
Доехал до дома, в гаражах нашёл чудо-мастеров, подтянули и сопливиться перестало, ну и естественно прокачали воздух на этой стороне, когда менял, некому педаль нажимать было, один был.
Сегодня купил полный комплект шлангов БРТ, на днях менять буду по кругу, ну и естественно полностью прокачивать, заодно тормозуху поменяю.
Сейчас, задним умом вспоминаю, когда колодки менял, на этом колесе шланг вроде перекручен был, хотя может и кажеться.
Так что, наверное есть смысл проверить шланги.Метод ещё есть с заведенным двигателем, обороты под 5000, на тормоз со всей дури, а второй в это время смотрит шланги на предмет вздутий и негерметичности соединений.
тротил вне форума  
Вверх
Старый 23.10.2011, 04:27   #2
Шевцов
Постоялец
 
Аватар для Шевцов
 
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Сосновый Бор
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 365
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 17
Шевцов имеет великолепную ауру вокруг себяШевцов имеет великолепную ауру вокруг себяШевцов имеет великолепную ауру вокруг себяШевцов имеет великолепную ауру вокруг себяШевцов имеет великолепную ауру вокруг себяШевцов имеет великолепную ауру вокруг себяШевцов имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Проблемы с тормозами (общие вопросы) - 2

да никогда ты не провериш нормально такие вещи
я меняю шланги 30-40 т.км + тормозуха
и я четко уверен что оно новое и будет работать исчо 30 как минимум
сугубо мое имхо
Шевцов вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 04:42. Часовой пояс GMT +3.