У меня летом когда на улице +35 под капотом +85-термометром мерял. И это только в районе клапанной крышки. У дросселя больше, там коллектор ближе. Воздух, пока доходит до дросселя перегревается сильно.
Цитата:
Сообщение от vovan
Вот и была мысль заменить штатный подводящий патрубок интеркуллером, а заборник прорезать в капоте.
Древовидный вид