1,5 л 16-клапанный силовой агрегат имеет мощность 86 л.с., что обеспечивает автомобилю разгон до 100 км/ч за 12,5 секунды и максимальную скорость – 172 км/ч.
1,6 л 16-клапанный силовой агрегат мощностью 106 л.с. обеспечивает автомобилю спринтерский разгон до 100 км/ч за 11,5 секунды и максимальную скорость – 180 км/ч. В этом двигателе используется характерная для самых современных автомобилей система впуска с переменной геометрией (СВПГ), которая автоматически регулирует количество поступающего в двигатель воздуха в соответствии с числом оборотов. При высоких скоростях СВПГ укорачивает входной тракт для более быстрого поступления воздуха в цилиндры двигателя, что позволяет увеличить мощность примерно на 10%.
это, конечно прикольно, но врядли ланос покупают стритрейсеры. а 1с разницы в разгоне вообще не ощущается, тем более, что на светофоре с пробуксовками никто не трогается, да и 180 тоже врядли кто-то гонять будет, тем более что негде.
Nachtwandler, меган - это меган. он и стоит в 2,5-3 раза дороже ланоса, было бы странно, если бы там только один двигатель присутствовал и один вариант трансмиссии. А людям, выбирающим ланос, не куча двигателей нужна, а один нормальный + минимальный уровень комфорта, который ланос своей максимальной комплектацией обеспечивает сполна и что бы было нормальное качество комплектующих и сборки. всем этим требованиям ланос соответствует на все 100%.
Древовидный вид