Повторюсь, на атмо при грамотной отстройке разницы нет. Конкретно в твоем случае - элементарно, потому что по-разному настроено и составы в итоге разные в тех режимах, где ты чувствуешь разницу.
Подумай логически - низу глубоко без разницы, с обраткой ли подается топливо или без. Важно количество воздуха и количество подаваемого топлива.
так это все понятно, но может быть что конструктивная особенность рампы может повлиять на распыл, в данном случае или это все хрень?
__________________ На обычной иномарке - скучно, на навороченной - страшно (за иномарку), остается один выход - заточенный под себя злойВАЗ!!!
Древовидный вид