Krest33, московская колокольня не высокая, она просто ДРУГАЯ. единственное чего я услышал из приоровских плюсов - дешевле то, дешевле это, чинить удобнее...
Так согласись, что это важная вещь, особенно для наших людей не избалованных высокими зарплатами. Согласись, было бы бабла достаточно, мы бы сели в БМВ и Мерседесы, потому что вот они дейсвительно отличные машины с отменными ходовыми качествами и надежностью, а не наши c тобой подделки под них - Спектры, Лансеры и т.п. Да, в Приоре много минусов, но это смотря с чем сравнивать. Я всего лишь говорю о том, что люди пересевшие на иномарки охаивают Приору только за то, что она ВАЗ, приписывая ей все косяки Жигулей с 70го года. Машина то действительно получилась очень не плохая за такую цену. Я ездил на Оках, восьмерках, Нива 12летняя на даче до сих пор стоит. Я знаю что такое ВАЗ, но проездив почти полтора года на Приоре она меня действительно удивила. Даже если учесть, что мне с ней повезло, потому как не досождала поломками, но ездила она действительно очень прилично. А то, что наши машины все же ломаются, так пока Приора на гарантии, проблем особых не вижу. Ремонтируется моментом и 3 года можно не переживать, отремонтировать не сложнее и не дольше, чем помыть машину. Нас же не напрягает раз в месяц тряпокй помахать, наводя чистоту. Думаю максимум раз в 3 месяца заехать на сервис ни сколько не сложнее. По качеству может Приора и уступет Логану, Акценту, Ланосу, зато по многим параметрам превосходит их и при быстром ремонте в итоге владельцы Приор выходят в выигрыше.
Кстати по ремонтопригодности Приора в разы лучше моего Лансера и по этому параметру она действительно выигрывает. Если у меня даже по гарантии полетит железяка какая, машину на 2 недели возможно придется на прикол ставить, на Приоре через 2 часа уедешь с сервиса. Да и ездить на Приоре после окончания гарантийки куда спокойнее, в отличии от Лансера она не разорит. Я же 100% буду менять Лансера после окончания гарантии. Не дай бог на ремонт попасть, железяки на безумно дорогие. На некоторые позиции не в разы, а в десятки раз дороже Приоровских.
Последний раз редактировалось Krest33; 21.03.2009 в 23:55.
Так согласись, что это важная вещь, особенно для наших людей не избалованных высокими зарплатами. Согласись, было бы бабла достаточно, мы бы сели в БМВ и Мерседесы, потому что вот они дейсвительно отличные машины с отменными ходовыми качествами и надежностью, а не наши c тобой подделки под них - Спектры, Лансеры и т.п. Да, в Приоре много минусов, но это смотря с чем сравнивать. Я всего лишь говорю о том, что люди пересевшие на иномарки охаивают Приору только за то, что она ВАЗ, приписывая ей все косяки Жигулей с 70го года. Машина то действительно получилась очень не плохая за такую цену. Я ездил на Оках, восьмерках, Нива 12летняя на даче до сих пор стоит. Я знаю что такое ВАЗ, но проездив почти полтора года на Приоре она меня действительно удивила. Даже если учесть, что мне с ней повезло, потому как не досождала поломками, но ездила она действительно очень прилично. А то, что наши машины все же ломаются, так пока Приора на гарантии, проблем особых не вижу. Ремонтируется моментом и 3 года можно не переживать, отремонтировать не сложнее и не дольше, чем помыть машину. Нас же не напрягает раз в месяц тряпокй помахать, наводя чистоту. Думаю максимум раз в 3 месяца заехать на сервис ни сколько не сложнее. По качеству может Приора и уступет Логану, Акценту, Ланосу, зато по многим параметрам превосходит их и при быстром ремонте в итоге владельцы Приор выходят в выигрыше.
вот я тебе и говорю, что моя колокольня просто другая. у нас есть несколько дилеров жигулей, которые продают и недорогие иномарки, так же есть дилеры иномарок, продающие спектры. соответственно, обслуживаться я могу и там и там, а на жигулях - нет. у меня техцентр находится практически в соседнем дворе. а на жигулях мне пришлось бы поездить туда. вообщем обслужить импортную машину в Москве куда проще чем жигули (кустарные сервисы я не учитываю, ибо у меня на них алергия). Опять же, при той цене спектры, за которую ее брал я (не нынешняя цена), мне машина вышла в максимальной комплектации, да еще и с АКПП максимум на 30тыс дороже жигулей, а с ручкой она стоила бы так же. только на спектре с 90процентной вероятностью я в техцентр буду ездить только во время планового ТО. от мелочей не застрахована никакая машина, но крупняк должен быть исключением, а не правилом. да и 30тыс - это не те деньги, которых у людей нету. приора же все равно 350 стоит в максимуме, а я выложил 373тыс. без автомата было бы 349. вот сам и смотри, стоило ли экономить? да и экономить ли?
вот я тебе и говорю, что моя колокольня просто другая....
Вот видишь твоя колокольня другая. Как же тебе приороводы расскажут чем лично для тебя Приора будет лучше? Они априори не смогут это сделать, потому как не знают ни размер, ни высоту, ни место твоей колокольни. Поэтому ты и не слышишь в чем хороша Приора, кроме цены и ремонта. У них своя колокольня они с нее и смотрят, им эта колокольня нравится и я их очень понимаю, потому что сам не так давно смотрел с нее же. Вот только гадить под нее не нужно, лишь потому, что тебе звон колоколов с нее не нравится.
Доцик, последнее сообщение мое.
с антеной разобрался - плохо штекер воткнули
датчик стеклоомывающей жидкости нам уроды вообще не предусмотрели.
кнопка стеклоподъемника не то что бы сломалась, она работает, но щелкает как-то странно. не мягко, как все, а с щелчком. так что это надо поменять скорее всего.
первый пост - вообще бред. видимо, кто-то и вазоводов отписался)) особенно про 96 бензин порадовало:biggrin: а такой даже в продаже не видел стекло оригинал стоит 3500. неоригинал 1800р. (сам узнавал ибо уже словил камень в лобовуху) так что трендешь полный.
про то что у человека "всё" брякает в подвеске тоже полный абсурд, да и как может не держать ручник после подтяжки? и что за сверчок в коробке? сам-то в такое веришь? ведь полная охинея написана. у нас на форуме тоже спектраненавистники бывают))
Про АКПП могу сказать, что случаев действительно хватает - это не самый надежный агрегат. перед покупкой машины я общался с несколькими сервисменами на эту темы. сказали, что бывает, но не часто. поголовным браком это не назовешь. если в первые 10тыс пробега ничего не случилось, то значит ничего и не случится. с ручкой проблем никаких нету. кстати, один чел из России на спектре с автоматом совершил кругосветку. корейцы у него машину забрали, отправили в музей, а ему дали новую.
Во всех форумах машин типа Спектра, Акцент, Логан, Амулет, Нексия пишут, что их машинка лучше всех из однокласников! Но всегда как примечание (условие) добавляют, что АвтоВАЗ надо закрыть:biggrin:. И чем наши машины становятся лучше, чем чернее потоки грязи на них льются. Странные человечки, нет бы радоватся нашим успехам, а им тошно. Наверное, собираются вместе и молятся на коленях на икону с надписья "inomarka", а потом сжигают флат с надписью "ЛАДА".
И ведь не лень выкапывать недостатки машины и раздувать из мухи слона. Если я на свой бывший Мерседес все недостатки опишу с таким пристрастием, то деревянная телега будет лучше!
ПыСы. Кстати, на Приоре тоже убрали контороль за жидкостью в бачке омывателя, ИМХО зря.
__________________
"...всё равно ты будешь ЛАДУШКОЙ!.."
ПыСы. Кстати, на Приоре тоже убрали контороль за жидкостью в бачке омывателя, ИМХО зря.
да ничего не зря! Были все эти датчики у меня на пятнахе, и тосола и незамерзайки и уровня масла, только ведь работали они следующим образом: даже если у тебя на ходу вытекло масло, тосол и незамерзайка, ни один из этих датчиков не загорится!!!!!! пока не выключишь и снова не включишь зажигание! И какой тогда смысл????
Вот чего действительно не хватает в Приоре, так это контроля за перегоревшими лампочками, можно месяц ездить и не знать что у тебя стопы не горят например, но это простите уже наверно в тему про минусы Приоры!
Для себя решил брать приору, а не спектру, только из-за внешности. У брата Спектра проблем с ней не знает. Факт в том, что у него по спектре нареканий нету никаких и печка там быстрей начинает горячий воздух в салон дуть, чем у меня. Но всё равно я взял приору, не могу я за рулём спектры быть. Всё в ней мне нравится, но не моя это машина и всё тут, по другому обьяснить не могу. На моей приоре глюков много, но всё это детские болезни, надеюсь на первом ТО нас вылечат =)
да ничего не зря! Были все эти датчики у меня на пятнахе, и тосола и незамерзайки и уровня масла, только ведь работали они следующим образом: даже если у тебя на ходу вытекло масло, тосол и незамерзайка, ни один из этих датчиков не загорится!!!!!! пока не выключишь и снова не включишь зажигание! И какой тогда смысл????
Да вот не скажи! На моей 2111 всё это работало прекрасно. Тосол один раз чуть не упустил - шланг радиатора перетёрся по хомуту. Тут же дачтик дал знать. Омывайка кончается - снова сигнал - всё на десятках работало. Ту же систему можно было бы и на приоре оставить.
Доцик, последнее сообщение мое.
с антеной разобрался - плохо штекер воткнули
датчик стеклоомывающей жидкости нам уроды вообще не предусмотрели.
кнопка стеклоподъемника не то что бы сломалась, она работает, но щелкает как-то странно. не мягко, как все, а с щелчком. так что это надо поменять скорее всего.
первый пост - вообще бред. видимо, кто-то и вазоводов отписался)) особенно про 96 бензин порадовало:biggrin: а такой даже в продаже не видел стекло оригинал стоит 3500. неоригинал 1800р. (сам узнавал ибо уже словил камень в лобовуху) так что трендешь полный.
про то что у человека "всё" брякает в подвеске тоже полный абсурд, да и как может не держать ручник после подтяжки? и что за сверчок в коробке? сам-то в такое веришь? ведь полная охинея написана. у нас на форуме тоже спектраненавистники бывают))
Про АКПП могу сказать, что случаев действительно хватает - это не самый надежный агрегат. перед покупкой машины я общался с несколькими сервисменами на эту темы. сказали, что бывает, но не часто. поголовным браком это не назовешь. если в первые 10тыс пробега ничего не случилось, то значит ничего и не случится. с ручкой проблем никаких нету. кстати, один чел из России на спектре с автоматом совершил кругосветку. корейцы у него машину забрали, отправили в музей, а ему дали новую.
7up, конечно бред: ведь на форуме Спектры одни вазоводы сидят, и им кушать не давай - дай каку о Спектре написать. Только вот одна малюсеньая помарочка: вазоводам (в большинстве своём) ваш сайт побоку (лично я до вчерашнего дня туда и не заходил). На Украине например вообще мало кто знает о Спектре в её ижевском исполнении: нафиг надо, ели есть более современная Церато. Видимо выпускают её исключительно для внутреннего рынка России.
стекло оригинал стоит 3500. неоригинал 1800р. (сам узнавал ибо уже словил камень в лобовуху) так что трендешь полный.
Комбинированный вид
