В Мете, кстати, принимают заказы на блок любой высоты.
Бутерброд не советуют.
Если сравнивать ресурс, надежность, бюджет, удобство пользования, что предпочтительней атмо на блоке 199,5 или турбо 200-250л.с. Авто на каждый день, в основном трасса, иногда дальняк.
Бутерброд не советуют.
Если сравнивать ресурс, надежность, бюджет, удобство пользования, что предпочтительней атмо на блоке 199,5 или турбо 200-250л.с. Авто на каждый день, в основном трасса, иногда дальняк.
Турба во всех отношениях выигрывает за исключением цены вопроса. Тебе просто нужно раз на турбе проехать и для себя атмосферу похоронишь навсегда. причем под твои запросы не нужно вдаваться в максимализм и ставить ТД 04. Можно обойтись 17 Гарретом с давлением 1. По ресурсу на давлении 0,7 машины отхаживают по 150 тыс. Единственное, ГРМ меняешь раз в 45 тыс как на десятке.
Комбинированный вид
