У меня было мало времени, попалась эта. И отличные рекомендации в этой ветке. Сам считаю нужно соблюдать рекомендации завода (ВАЗ).
Цитата:
Сообщение от valli
Больше склоняюсь к 625, хоть зуб не тот зато надежна.
625-ю в глаза не видел. 622 сделана изумительно. Говорят на роликовых подшипниках и с современными высокоресурсными сальниками. До этого на девятину ставил американскую Keno, которая продавалась предприимчивыми нижегородцами под маркой "двойной ресурс". Тоже превосходное литьё, безукоризненное вращение. Но крыльчатка была установлена немного эксцентрично, как на наших. Прошла несколько тыс, потом тачку продал. Одинарный там ресурс (50-60тыс) или больше, утверждать не могу. Моя 622-я просто нормально работает. Пытаюсь найти изъян в системе охлаждения, пока не могу.
Древовидный вид