Проблему опор на приоре в свое время решил один таксист, я сделал несколько фотографий.
Суть в том , что все , что находится выше резинки в верхней части пружины просто убирают. Чашку пружинную от десятки стачивают до диаметра резинки и сверху устанавливают десятую опору.
Маленький нюанс - на фото стоит опора Асоми, а вообще можно использовать обыкновенную десятую
Недостатки:
-происходит некоторое завышение( 15мм?)
-и по моему резьбу на верхнем хвостовике штока надо продолжить( для крепления опоры).
Древовидный вид