АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..

[VLAD36RUS]

Сообщение от PapaDi

надо все заменить! Там на дольняк ехать надо.

В таких случаях рекомендую купить комплектов семь, не меньше!!! И помп разных штук 300!!
Как дети малые! Зачем ВСЁ менять-то??? У меня заводская заменена на 140тыках. Был люфт с 50 тыков, но не было никаких лишних шумов при вращении и подтёков. Так почему она может заклинить???
То же самое и ролики. Если они крутятся, с виду сухие и не издают никаких лишних звуков при прослушке, то ничего не нужно трогать вообще. Надо просто дать себе отчёт в том, что Вы делаете, и понять, что на аналоги таких моторов-их полно! И никто и нигде не устраивает таких шоу, как здесь.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от PapaDi

еще что то менять надо, чтоб больше туда не лазить?

А вот этого делать не нужно! Нужно обязательно производить осмотр данного узла тысяч через 10 (я-через 15), ну, и перед каждой дальней дорогой. Но придирчивый осмотр-это не замена всего, а проверка механизма на работоспособность = уверенность в том, что машина не подведёт.