Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..
Мое мнение-опорник менять однозначно!Ремень бы оставил-ходит он порядочно.Остальное по факту: проверит помпу на подтеки,а также на люфт-если ничего криминального нет,то можно оставлять,так как в запчасти помпы ТЗА мягко говоря идут плохого качества(порой и 10 тысяч не ходят),но посматривал бы за ней при каждом ТО.На счет натяжного-так же проверить на люфт,чтобы крутился без заеданий,если что промыть и забить смазкой...
Древовидный вид