АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

06.04.2013, 16:59

#11

Гагаринец

Постоялец

Регистрация: 12.02.2010

Адрес: Гагарин

Возраст: 54

Пол: Мужской

Автомобиль: 11194-33-015 (2008) Бош 7.9.7+__V6 от Паулюса 185/60 R14

Сообщений: 314

Записей в дневнике: 3

Сказал(а) спасибо: 4

Поблагодарили 75 раз(а) в 33 сообщениях

Вес репутации: 16

Гагаринец является великолепным маяком света

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

Цитата:

Сообщение от becool

Штыри такого ключа при попытке "взвести" китайца просто погнулись (китаец полностью исправен - не клинит, пробег 11000).

Ты его, случайно, ни Того, ни загнул, как часто бывает.
Вставишь штыри не туда и давишь, а оказывается не туда.
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=586

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид