АРХИВ: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...

[Mishlen]

Сообщение от Tramp

попробую описать свою проблему: Температура двигателя особенно в пробках тоже ползет в красную зону иногда даже зумер срабатывает. Начал с термостата затем промывка продувка сомой системы и замена антифриза. Далее где-то в инете узнал что мгут сами датчики не верную информацию давать, заменил датчики. Все без реультатно. Что еще можно поменя?


Вот уменя точно такойже температурный режим работы вентиляторов.
Единсвенное что машина с кондиционером и при его работе сразу включаются оба вентелятора и двигатель греется сильнее.
Без кондиционера температура держится в пределах 100-110градусов.
Давайте кто и как реально решил эту проблему.

у меня тем летом темп даже в жару доходил макс до 100 градусов,по трассе 90 всегда,сейчас же и по трассе и в городе в пробках держится 100-105 и по трассе на скорости 100 постоянно работает вент! че за хрень,может термостат пора менять???

[леха=60]

Сообщение от Mishlen

у меня тем летом темп даже в жару доходил макс до 100 градусов,по трассе 90 всегда,сейчас же и по трассе и в городе в пробках держится 100-105 и по трассе на скорости 100 постоянно работает вент! че за хрень,может термостат пора менять???

а может радиатор промыть для начала

[Alexod]

Сообщение от Mishlen

у меня тем летом темп даже в жару доходил макс до 100 градусов,по трассе 90 всегда,сейчас же и по трассе и в городе в пробках держится 100-105 и по трассе на скорости 100 постоянно работает вент! че за хрень,может термостат пора менять???

Проверь когда начинает открываться термостат, для начала и визуально оцени состояние радиатора.