Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.11.2013, 16:54   #11
Mavryk
Освоившийся
 
Аватар для Mavryk
 
Регистрация: 25.11.2012
Адрес: Санкт Петербург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 165
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 14
Mavryk не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...

Сегодня буду вести разговор с Громозекой в скайпе завтра наверно закажу/оплачу

думаю буду брать комплектом с его подгонкой поршеньСТИ/Палец/Шатун

для верности .... с репутацией у этого человека все отлично
нет смысла ему не доверять с его рук как я понял уже тьма ЗЧ сошло для двигунов
что приоровских что калиновских

Добавлено через 1 минуту
Проблема моя (для тех кто не с начала читал) ЖОР масла под лтр на 1000км

кста говорил сегодня с своим мотористом
он говорит что следов на родных поршнях нет
так что не похоже что гнуло (я не первый хозяин машины)
Mavryk вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 10:03. Часовой пояс GMT +3.