Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Цитата:
Сообщение от Tema72
35000км и все гут на НПЗ)) может дело в этом??
Нет, дело не в этом))) Это описаны 2 разных случая, когда ставил НПЗ, то менял шатуны... Дело было в том, что у двух поршней канавки под м/с кольца не были проточены на необходимую глубину, пришлось доробатывать их надфилем)))
Древовидный вид