Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Цитата:
Сообщение от Вадрон
Только что его заменил, когда вставляешь новый жужит так-же, когда обнуляется - не помогло. Люди!!! ПОМОГАЙТЕ!!!
Не вопи (слова заглавными буквами считаются криком). Спасение утопающих - дело рук самих утопающих))). По руководству найди пред отвечающий за питание приборки и вытащи на время - произойдет перезагрузка приборки (борьба с программными глюками), кнопки Reset у приборки нет. Можно и клемму с АКБ скинуть...
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
добрый день! помогите разобраться с проблемой!..со временем упала производительность родного бензонасоса за что и был поменян на новый Бош, но на след утро новый бензонасос стал очень громко работать!(старый хоть и умирал но совсем тихо работал!)фильтра и сеточки менялись одновременно с насосом! месяц я терпел этот насос и решил снова поменять тем более что его производительность за месяц упала к номиналу (может китайская подделка!?)! поставили снова новый Бош с сеточкой - работает тихо, но с утра опять громко!!!(
ПС:после первой замены насоса дополнительно к громкой работе, автомобиль именно с утра на холодную после бодрого завода стал глохнуть, а потом заводится нормально! на втором бензонасосе тоже самое!(
может это и не взаимосвязанные проблемы, меня больше смущает громкая работа насоса и утренняя проблема с заводом.
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Цитата:
Сообщение от kolesya
после первой замены насоса дополнительно к громкой работе, автомобиль именно с утра на холодную после бодрого завода стал глохнуть, а потом заводится нормально! на втором бензонасосе тоже самое!(
может это и не взаимосвязанные проблемы, меня больше смущает громкая работа насоса и утренняя проблема с заводом.
С двумя б/насосами и одинаково - ищи причину в др.
За давление топлива в системе отвечает РДТ (установлен в модуле БН). При вкл. зажигания (ДВС не пускаем) давление в рампе должно подняться до 3,8...4,0 кГс/кв.см., если меньше и быстро снижается после откл. б/насоса - РДТ. Хотя в быстром снижении виною быть может и неисправный обр. клапан в б/насосе, но в новом (тем более в двух) это маловероятно.
Громкая работа - может люк без уплотнения или новые б/насосы др. модели с более высокими оборотами, например 7500 об/мин - такой слышно. У меня старый был на 5600 - тихий.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Цитата:
Сообщение от Serg901
Громкая работа
так к слову скажу))
я и раньше не жаловался на громкость насоса, а недавно поменял (первый раз) топливный фильтр, так насос стал работать намного тише! Других изменений не выявлено.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Цитата:
Сообщение от combat_rabbit
так к слову скажу))
я и раньше не жаловался на громкость насоса, а недавно поменял (первый раз) топливный фильтр, так насос стал работать намного тише! Других изменений не выявлено.
Бывает, не спорю. Но он фильтры менял вместе с насосом, я тоже про них не забываю)))) Один даже как-то вскрывал, для интереса.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Цитата:
Сообщение от Serg901
С двумя б/насосами и одинаково - ищи причину в др.
За давление топлива в системе отвечает РДТ (установлен в модуле БН). При вкл. зажигания (ДВС не пускаем) давление в рампе должно подняться до 3,8...4,0 кГс/кв.см., если меньше и быстро снижается после откл. б/насоса - РДТ. Хотя в быстром снижении виною быть может и неисправный обр. клапан в б/насосе, но в новом (тем более в двух) это маловероятно.
Громкая работа - может люк без уплотнения или новые б/насосы др. модели с более высокими оборотами, например 7500 об/мин - такой слышно. У меня старый был на 5600 - тихий.
давление стабильное 4 атм, насос BOSCH 0580454138 (аналог 001)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Serg901
Бывает, не спорю. Но он фильтры менял вместе с насосом, я тоже про них не забываю)))) Один даже как-то вскрывал, для интереса.
тоже неоднократно вскрывал - самый лучший фильтр MAHLE
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Цитата:
Сообщение от kolesya
давление стабильное 4 атм, насос BOSCH 0580454138 (аналог 001)
С запасом взял))), по давлению (4,0) и производительности (100 л) - как с брандспойта лить должно
При вкл. б/насосе сливаем топливо с рампы (дренаж. отв. 1,5 мм.), при этом, по остаточному давлению (нормально 1,0...1,5 кГс/кв.см.) оцениваем производительность.
Топливопровод под брюхом не помятый?
Напряжение на б/насосе проверялось, может цепи/разъемы/реле шалят. В самом модуле все шлейфом с разъема на разъем, плохой контакт не исключен.
Может напишешь, что/как делалось/проверялось - так лучше, чем угадывать сделанное.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Комбинированный вид
