Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7...
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
Когда то я занимался доработкой колена, покрывал каждую шейку хромом, но это очень дорогой и трудоёмкий процесс, покрывал рабочую поверхность гильз, пальцы, коренные на распредвалах, и др.Двигатель был долговечен.
Есть ещё более современные методы покрытия. Тв-ть покрытия достигает HRC 92-95. Блок сгниёт, но все остальные обработанные элементы будут работать.
Древовидный вид