АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7

[лесовик]

вячеслав1982, Да, 124-ю. СТК - это 126-я? Если да, то не вижу смысла. Два ремонта по гарантии с заменой поршневой в сборе не привели ни к чему хорошему. Через 10-15 тыс. опять начинал жрать масло, как свинья помои. Плюс не хочу думать об обрыве ремня и о новом ремонте. Разница в мощности для меня не критична. Поставил Мотор-деталь, как наиболее приличные из имеющихся в городе