Расход ваще дикий. Грамм 700, если не больше, на полсотни. А из выхлопной - прям хорошо валит бело-голубоватый дым.
Добавлено через 19 минут
Цитата:
Сообщение от К174
Тогда да! раз двигатель уже вскрывался, то придется смотреть всё... если был обрыв, то шатуны могло легко погнуть и направляющие летят сразу вместе с клапанами. Может проще купить новые шатуны вместе с поршнями и кольцами сразу, чем заниматься дефектовкой уже поношенной шпг?
Блок точеный, стандартный размер не подойдет. Стоит безвтык автрамат+колбен. А отдельно шатунов, насколько знаю, в России не продается. Если и да, то восстановленные.
Расход ваще дикий. Грамм 700, если не больше, на полсотни. А из выхлопной - прям хорошо валит бело-голубоватый дым.
Добавлено через 19 минут
Блок точеный, стандартный размер не подойдет. Стоит безвтык автрамат+колбен. А отдельно шатунов, насколько знаю, в России не продается. Если и да, то восстановленные.
Комбинированный вид
