Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Два раза сгорал предохранитель сист охлаждения,грелся двигатель до 110-120 градусов, выбивала наружу жидкость антифриза, вентилятор потребляет больше тока чем положено, в сервис центре решили по гарантии менять вентилятор с радиатором, решит ли замена эту проблему?
Комбинированный вид
