Для этого нужно произвести соотв. измерения на авто, мультиметром, на клеммах АКБ.
Роман Торопов а имеет место в автомобилестроении какой-либо прибамбас (фича) типа датчика постоянного тока на базе датчика Холла, одеваемого в виде кольца на "жирный" провод с АКБ. Чтобы можно было измерять постоянный ток через этот провод не отключая его от АКБ для измерения. Ну например измерять ток "утечки" с АКБ, когда "все выключено" или в других случаях. Или "это дело" в мировой практике автомобилестроения не применяется?
Древовидный вид