В датчик холла в который ты сможешь засунуть кабель с АКБ,
будут иметь погрешность больше измеряемого тока ...
а тот что сможет измерить 60 мА, тот на столько мал, что хрен приспособишь,
т.е. проще в разрыв обычным мультиметром.
Более того, я активно использую такие датчики тока
Если говорить о стационарном включении в авто, то лучше использовать шунт.
В датчик холла в который ты сможешь засунуть кабель с АКБ,
будут иметь погрешность больше измеряемого тока ...
а тот что сможет измерить 60 мА, тот на столько мал, что хрен приспособишь,
т.е. проще в разрыв обычным мультиметром.
Более того, я активно использую такие датчики тока
Если говорить о стационарном включении в авто, то лучше использовать шунт.
Проще - когда без разрыва провода (косвенное измерение и более быстрое).
Датчики тока DC или AC (изолированные, клипса на провод одевается) на измерение малых токов в проводниках тока на автомобиле с выходом 1mV/1ma вообще-то существуют, например серии К1 и К2 фирмы Chauvin-Arnoux http://compitech.ru/html.cgi/arhiv/01_05/stat_90.htm
но похоже они мало востребованы и применение такого - это дело будущих поколений.
В любом случае - СПАСИБО за ответ.
Комбинированный вид
