29.04.2015, 17:37
#1
Легенда форума
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Самара
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 6,188
Сказал(а) спасибо: 2,259
Поблагодарили 2,705 раз(а) в 1,425 сообщениях
Вес репутации:
18
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Цитата:
Сообщение от
Ri.264
Какой пробег у движка?
83 с копейками... Но авто "горожанин" - хз сколько моточасов на ХХ тарабанило...
satmaster56 , а как к
таким вещам относиться? Или цековки по-любому углублять и торцевать даже на сток-прокладке?
29.04.2015, 18:44
#2
Клавиатурный мастер
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Цитата:
Сообщение от
staist
а почему лада имидж не рекомендуете
Моторчики заводские дизелят не по децки из-за "высокого" качества Лада Имидж.))))
Цитата:
Сообщение от
Kostikov
а как к таким вещам относиться?
Сергей конечно опытный человек, но иногда даже кочерга стреляет. На стоке это не заботит
Цитата:
Сообщение от
Kostikov
Или цековки по-любому углублять и торцевать даже на сток-прокладке?
Вы меня не слышите. Торцуются поршни для определённого недохода, который вымеряется в процессе сборки, для других нужд торцевать необходимости нет.
Углубление выемок под клапана делается потому, что голова на приоропрокладке опускается почти на миллиметр вместе со шлифовкой привалочных, для безвтыка это необходимость. Если безвтык не важен, то можно не углублять
__________________
29.04.2015, 18:53
#3
Легенда форума
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Самара
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 6,188
Сказал(а) спасибо: 2,259
Поблагодарили 2,705 раз(а) в 1,425 сообщениях
Вес репутации:
18
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Цитата:
Сообщение от
satmaster56
Вы меня не слышите.
Я-то слышу. Но есть много противоречивых отзывов в нете + ваши же комментарии в прошлых частях, что у ТДМК встречается разница по весу и "габаритам". Вот сижу и "курю" странички, попутно думая о необходимости фрезеровки а потом еще и подгонки по весу...
30.04.2015, 01:20
#4
Забанен
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 27,081
Сказал(а) спасибо: 3,125
Поблагодарили 4,166 раз(а) в 3,178 сообщениях
Вес репутации:
0
Цитата:
Сообщение от
satmaster56
сам процесс
Не встаёт у меня пока на ваз.Я всё больше читаю. (а чтоб быть в курсе немного,вдруг их рей).
http://www.priorovod.ru/album.php?al...ictureid=23856 Но хочу сказать есть чего почитать.
Цитата:
Сообщение от
Kostikov
Но есть много противоречивых отзывов
Про ваз отзывов разных всегда. У меня тоже много вопросов.
Последний раз редактировалось GEMINI; 02.05.2015 в 08:39 .
30.04.2015, 23:35
#5
Втянувшийся
Регистрация: 13.04.2013
Адрес: Пенза
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
30.04.2015, 23:49
#6
Клавиатурный мастер
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
shuval73 , На ремень похоже.
__________________
01.05.2015, 00:06
#7
Втянувшийся
Регистрация: 13.04.2013
Адрес: Пенза
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
satmaster56 , ГРМ?
01.05.2015, 00:16
#8
Клавиатурный мастер
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
shuval73 , генератора
__________________
02.05.2015, 00:53
#9
football shaman 2015 small bronze football orakul 2018football sniper 2024
Регистрация: 24.02.2013
Адрес: пятигорск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 3,147
Сказал(а) спасибо: 1,019
Поблагодарили 345 раз(а) в 274 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
На драйве у парня с поршнями СТИ безвтык, слизало зубы ремня и загнуло клапана, как так?
Добавлено через 58 секунд
На вид чёто не очень выгравировка кривая
Добавлено через 44 секунды
https://www.drive2.ru/l/407224/
02.05.2015, 07:46
#10
Оратор
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Н
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 3,068
Сказал(а) спасибо: 1,575
Поблагодарили 598 раз(а) в 422 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...
Цитата:
Сообщение от
вячеслав1982
На драйве у парня с поршнями СТИ безвтык, слизало зубы ремня и загнуло клапана, как так?
Добавлено через 58 секунд
На вид чёто не очень выгравировка кривая
Добавлено через 44 секунды
https://www.drive2.ru/l/407224/
Комменты читай, не безвтык по итогу(.
ЭТА ЖЕ ПРИОРА
Добавлено через 1 минуту
Да ващ, если ты сто пудов не уверен что у тя безвтык, какого хрена заводить приору с лужей тосола снизу?! Сам полный олень, у него был шанс!
Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 00:07 . Часовой пояс GMT +3.