Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...
Цитата:
Сообщение от James May
Да и следов подтека не было никогда.
Все когда-нибудь в первый раз.
См. другие соединения, пробку радиатора, приемную трубу помпы и т.д. Хомуты на патрубках червячные? Резина обжимается (обратно не восстанавливается), хомут стальной, штуцера (термостат например) силумин - разный коэф. расширения. Ну и на осн. радиаторе штуцера имеют плохое литье. Такими темпами, может слегка пропускает везде понемногу, явных следов снаружи не увидишь, а снимешь патрубок - наросты из высохшей ОЖ.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Комбинированный вид
