Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13
Цитата:
Сообщение от Rain95
Сегодня искал подсос воздуха, даже снимал ресивер, чтоб посмотреть резиновые колечки.
Жиклер в в верхнем патрубке ДП куда подсоединяется шланг малой вентиляции картера на месте?
Хотя мне кажется, что не в жиклере дело, но проверить его надо, иначе обороты ХХ так и будут высокие.
У тебя ДМРВ врет нещадно, либо масса датчиков поганая. Смотри тут про массы.
МРВ показывает 16.8, это почти в два раза больше, чем должно быть.
Какое значение АЦП ДМРВ показывает в состоянии покоя? Контроллер ориентируется на напряжение ДМРВ и расход воздуха считает по его показаниям.
Цикловой расход воздуха тоже очень большой.
Сравни свои цифры с Январем на нормальном моторе.
Еще здесь почитай, умный человек пишет грамотно и очень доходчиво
Цитата:
Сообщение от Rain95
Может у меня ЭБУ накрылся?(((
Это вряд ли, но если есть возможность поставить другой ЭБУ для проверки, то это нужно сделать.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...