Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Цитата:
Сообщение от satmaster56
sergeyt24, Тогда не стоит связываться с Приороконфигом. Всё равно не получится и будет масло жрать. Надо ставить 124 поршневую. Единственный гарантированный вариант, что поедет без проблем.
Загвоздка ещё в том, что МоторДеталь, СТИ, СТК и ижи с ними даёт 5 классов поршней, а Федины поршни имеют всего три, которые укладываются в эти пять.
На счет 124 поршней...много негативных отзывов, о потери мощности. Да и те же грабли будут с подбором. Я понимаю, что в идеале все мерить нужно, но нет такой возможности (только штанген). Старые поршня в цилиндр проваливаются со свистом, на ровной поверхности сравнил А и В (на глаз) и разницы никакой. Колхоз конечно, а куда деваться то?
Древовидный вид