Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Сегодня нашел в магазине поршня сти С и Е групп, а также стк группы С, что можете посоветовать...пока блок не вскрывали не мерили. Вот и думаю или приоровская без втык или 124. Родную приоровскую уже нехочу, задолбался за этот год.
У меня такой вопрос, вот год назад после сталинграда с движком, отремонтировав гбц я упустил уровень масла ниже отметки минимум на щупе - это могло повлиять на гидрокомпенсаторы, да и на все остальное..?
Древовидный вид