Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
До ремонта мотор проехал 60000км. Масло заливал также по верхней метке. Масла в гофре не было. А сейчас появилось.
Кстати уходит до половины уровня примерно за пять тысяч, потом стоит на одном месте.
Все же головку нужно будет проверить. Менял на ней маслосъемные колпачки для профилактики. Может с ними что то не то.
Еще начала подтраивать при холодном пуске. И вакуум плавает, тормоз то жесткий, то мягкий.
Очень не хочется, но придется разбирать искать причину.
Древовидный вид