АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

[Aridan]

Сообщение от леха=60

Aridan, мне нужен 100% вариант успешного ремонта и как я понял это 124 поршня.......извини но это бред

Насколько я понял эти поршни лояльнее к состоянию цилиндра. И ходимость их выше, из за геометрии. Поясни почему бред?

[shuval73]

Aridan, 124 поршневая это 10ка 16ти клапанная,если не гоньщик и машина на долго ставь её и не думай. Мастер на сколько гарантию дает? Запчасти тоже пусть будут его. Только поршни харьковский Автрамат пусть не ставит. Ну и про гарантию напомни. А "за жопу держит" пора наверное сцепу менять.

[Aridan]

Сообщение от shuval73

Aridan, 124 поршневая это 10ка 16ти клапанная,если не гоньщик и машина на долго ставь её и не думай. Мастер на сколько гарантию дает? Запчасти тоже пусть будут его. Только поршни харьковский Автромат пусть не ставит.

Не гонщик, езжу на газу, так что крутить вообще не советовали. Делать буду в "Автовазе", запчасти с их магазина, все оригинальное. На счет гарантии не знаю.

[shuval73]

Сообщение от Aridan

Делать буду в "Автовазе", На счет гарантии не знаю.

А ВОТ ЭТОТ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС С НИМИ РЕШИ НА БЕРЕГУ. 100т.км. пробега должен дать.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Александр 443

Каким образом???

руками. Пробег 170 т.км

[Aridan]

Сообщение от shuval73

А ВОТ ЭТОТ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС С НИМИ РЕШИ НА БЕРЕГУ. 100т.км. пробега должен дать.

Добавлено через 2 минуты


руками. Пробег 170 т.км

Про сцепление, сам не могу понять, сейчас такого нет, или я уже привык что едет она хреново, как так, оно само размыкалось или диск на грани фатального износа?
Про гарантию конечно на месте обговорю.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ri.264

Тоже не крутильщик, и тоже за 124ую поршню, однозначно! Даже б не сомневался! Надёжность решает!!!

Жена тоже за надежность Постоянно ругает, что гоняю, а еду четко по правилам вот ей будет радость на 124 поршнях )) Да и легкий тюнинг никто не отменял, впуск выпуск + прошивка я думаю поедет что угодно

[Ri.264]

Сообщение от Aridan

Не гонщик, езжу на газу, так что крутить вообще не советовали. Делать буду в "Автовазе", запчасти с их магазина, все оригинальное. На счет гарантии не знаю.

Тоже не крутильщик, и тоже за 124ую поршню, однозначно! Даже б не сомневался! Надёжность решает!!!

[Александр_тлт]

Сообщение от Aridan

Не гонщик, езжу на газу, так что крутить вообще не советовали. .

Под газ нужно стремиться к высокой степени сжатия, 11 и выше, т.к. на 124 поршневой (СЖ 10 ) на газе нормально не едет, расход высокий и мощности нормальной нет, для бензина так же актуально , более менее едет на 95 , на газе провалы при трогании, особенно в горку с места. Только что себе сделал капиталку на 124 поршневую и ГБО стоит, так что советую подумать и взвесить возможность втыка с одной стороны и невнятную работу мотора с другой.

[Александр 443]

Сообщение от shuval73

А "за жопу держит" пора наверное сцепу менять

Каким образом???

[Александр 443]

shuval73, Да хоть ногами, инфы о замене не замене сцепы не имеем от первоисточника .Букс сцепы характерен.

[Aridan]

Сообщение от Александр 443

shuval73, Да хоть ногами, инфы о замене не замене сцепы не имеем от первоисточника .Букс сцепы характерен.

Сцепление заводское, трогаюсь с легкой подгазовкой. 1000-1200 оборотов.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Александр_тлт

Под газ нужно стремиться к высокой степени сжатия, 11 и выше, т.к. на 124 поршневой (СЖ 10 ) на газе нормально не едет, расход высокий и мощности нормальной нет, для бензина так же актуально , более менее едет на 95 , на газе провалы при трогании, особенно в горку с места. Только что себе сделал капиталку на 124 поршневую и ГБО стоит, так что советую подумать и взвесить возможность втыка с одной стороны и невнятную работу мотора с другой.

А если воткнуть вариатор УОЗ?