АРХИВ:Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

[SoftFelix]

Сообщение от SPAM09

А почему тогда при 92 градусах нижний патрубок ледяной,

1. Высокая эффективность охлаждения при низких забортных температурах.
2. Термостат чуть приоткрылся и этой холодной ОЖ ужЕ достаточно для охлаждения ДВС совместно с отбором тепла от радиатора печки.

Сообщение от SPAM09

Это нормально?

Да. Вот летом в +30С нижний патрубок будет горячим даже при движении по трассе.

[becool]

Сообщение от SPAM09

КТО ЧТО ДУМАЕТ, ЧТО ДЕЛАТЬ

Я ДУМАЮ, НАДО ПРИНЯТЬ ЗА ПРАВИЛО СТАВИТЬ ТЕРМОЭЛЕМЕНТЫ ТОЛЬКО В СБОРЕ С СОБСТВЕННОЙ КРЫШКОЙ!
А раз уж не ищете легких путей, тогда свой конструктор, КАК МИНИМУМ, сварить перед установкой!

[Serg901]

Сообщение от SPAM09

КТО ЧТО ДУМАЕТ, ЧТО ДЕЛАТЬ, ОСТАВЛЯТЬ ТАК ИЛИ ЧТО ТО СНОВА ДЕЛАТЬ?
ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ, ТЕМПЕРАТУРА НА УЛИЦЕ 0+1 И СИЛЬНЫЙ ВЕТЕР.
Кстати оба элемента отличаются по общей высоте примерно на 5мм.

Не нервничай и не кричи (надпись заглавными буквами означает крик)
Устанавливая новый термоэлемент в чужую крышку или при покупке "чужой" крышки в сборе с термоэлементом, нужно убедится, что на собранном термостате не будет ограничения хода термоэлемента: расстояние от тарелки малого клапана до байпасного отв. (2) должно быть ~8 мм.

Для увеличения - "клик" по рис.

Проводим два измерения: (1) и (3). Из (1) нужно вычесть (3) - получаем искомое (2).
При желании/возможности значительно меньшее значение (2) можно поправить, установив прокладку между фланцами (крышки и корпуса), материал: паронит, прессшпан (лощеный плотный картон, раньше попадался в качестве обложек для папок) и т.д.

Сообщение от Serg901

И еще: если шток термоэлемента будет меньше, чем диаметр посадочного отв. в крышке, то при откр. возможен перекос термоэлемента (пружина давит не равномерно) - термобаллон может "утыкаться" в направляющие лепестки прижимной пластины (см. фото) еще в начале открытия. В результате такого ограничения хода, проходное сечение большого контура будет ограничено.

Для увеличения - "клик" по фото.

Крышку в сборе желательно "сварить", для определения темп-ры начала откр. термостата и определения полного хода открытого термостата. Можно прочитать тут. При темп-ре начала откр +85°С, в движении получается (обычно) Тдвс +87...88°С.

[korenovsk]

Я себе еще весной поставил 10.0200.21 Термостат ВАЗ 21082 (крышка пластик. с термоэл.) тоже если ехать по трассе 100-120, то показывает 90-92 градуса

[becool]

Сообщение от korenovsk

Я себе еще весной поставил 10.0200.21

Ставил такой давно на двенашку, теперь на приору - на трассе (да и в городе в движении) 88-90°C с печкой на второй скорости.

[SPAM09]

Почему то говорят, что текут эти пластиковые крышки 10.0200.21 ! Правда это?

[korenovsk]

Сообщение от SPAM09

Почему то говорят, что текут эти пластиковые крышки 10.0200.21

за 8 месяцев пока еще не потекла

[SPAM09]

Сообщение от korenovsk

за 8 месяцев пока еще не потекла

При какой температуре по приборке у тебя нижний патрубок становится горячим?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от becool

А что плохого говорят про металлические 10.0200.01?

Металлический найти практически невозможно. Весь инет облазил.

[becool]

Сообщение от SPAM09

говорят, что текут эти пластиковые крышки 10.0200.21 !

А что плохого говорят про металлические 10.0200.01?

[korenovsk]

Сообщение от SPAM09

При какой температуре по приборке у тебя нижний патрубок становится горячим?

я этим не заморачивался никогда