АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

[ej4k]

Сообщение от ej4k

Чую к "мастерам" скоро опять надо будет ехать.
Пробег после ремонта составил 160 км - двигатель стараюсь сильно не нагружать, обороты не задирать. На низах тянуть стала хуже. Если трогаться в горку - около 2тыс надо держать. Кроме того стал наблюдать следующую картину:
иногда при сбросе газа загорается лампа давления. Т.е. еду я, к примеру, на 3ей передаче - обороты в районе 3 тыс., выжимаю сцепление для переключения - обороты начинают падать и в районе 1500-2000 кратковременно вспыхивает лампа аварийного давления. На хх ничего не горит.
что такое может быть?

Небольшое дополнение. Лампа недостаточного давления масла чаще всего загорается при торможении двигателем принажатии на педаль сцепления.. Т.е выглядит это так: обороты в районе 3 тыс., торможение двигателем (расход - 0), оборотыо пустилис до 2тыс, выжимаю сцепление и в районе 1500 кратковременно всплывает масленка.