АРХИВ:Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

Опции темы

Опции просмотра

18.02.2016, 20:09

Буйный

Хадыженский приоровод

Регистрация: 15.11.2013

Адрес: Краснодарский край, г.Хадыженск

Возраст: 59

Пол: Мужской

Автомобиль: Приора-универсал

Сообщений: 5,808

Сказал(а) спасибо: 1,429

Поблагодарили 2,643 раз(а) в 1,392 сообщениях
Вес репутации: 17

Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

Цитата:

Сообщение от axe22

Катушка не бывает чуть-чуть пробитой,

Бывает, причём часто и густо. Как и модули зажиги и сдвоенные КЗ. Ток осцилл решает проблему наглядно.

__________________

Метки

катушка зажигания;

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид