АРХИВ:Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

[combat_rabbit]

Сообщение от GT8

но все равно провал чувствуется.

а может топлива не хватает двигателю, или воздуха.

[GT8]

Сообщение от combat_rabbit

а может топлива не хватает двигателю, или воздуха.

Как определить что воздуха не хватает?
С топливом я думаю определился что это не оно, так как у меня ГБО, и на газу и бензине одно и тоже , ну почти, на газу все недочеты чувствуются сильнее чем на бензине. при диагностике ГБО в форсунках не было косяков.

[борода-020]

Долго мучало периодическое подтраивание двигателя, особенно под нагрузкой. При резком наборе оборотов вообще троила. Сегодня вот, нашёл таки предательницу!

[triarii]

Сообщение от SASHAORBITA

Самое главное в свечах выставлять зазор, как рекомендует производитель, 1-1,15 мм.
Надо по регламенту менять свечи, зазоры с которыми продаются свечи, это кошмар.
Из-за не правильного зазора в основном дохнут катушки.

Сообщение от борода-020

Долго мучало периодическое подтраивание двигателя, особенно под нагрузкой. При резком наборе оборотов вообще троила. Сегодня вот, нашёл таки предательницу!

Были те же симптомы. Когда уже достало, выкрутил свечи. Оказалось, что зазор в них за 60 т. км вырос почти до 2 мм! Свечи NGK. Катушки (3 бошевских и 1 наша ) перенесли это без последствий. Выставил зазор - машина полетела. Сейчас поставил самые дешевые свечки АУ17дврм из Энгельса.