Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Буйный, Есть такое. Время не засёк. Только автомобили 2008-9 года как он говорит проблем с кольцами не имели и ныне живут и здравствуют без жора до сих пор с приличными пробегами. Проблемы с кольцами в стоке вобще с кольцами не было. А вот в 11-12 году были проблемы с качеством поршней, которые ещё не победили до сих пор.))))
Неужели и вправду Вы решили, что пара отверстий диаметром 3 мм решит хоть какую то проблему с температурой!!!)))
Ещё раз говорю, что в 194 двигателе не пара отверстий 3 мм, а полностью обтекаемый цилиндр отдельно стоящий и двигатель сняли с производства!))))
ИМХО :А увеличение высоты блока на 2 десятки позволило унифицировать блок для 116 двигателя
Древовидный вид