АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...

[Rambo]

Сообщение от Pavel_001

Сам перебрал голову! Загнуло 12 клапанов, 10 впуск, 2 выпуск - заменены. Также заменены МСК. На все ушло 10 часов. Головка собрана по новейшей технологии без притирки клапанов. Вонючую жижу держит, но есть проблемы!

Теперь нужно заменить поршни с шатунами, иначе будет жрать масло. А герметичность следует проверять сжатым воздухом не менее 6 бар, подавая его в канал со стороны коллекторов (клапаны засухарены без валов) и смотреть на пузырьки в камере сгорания.