АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 9...

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 9...

Результаты опроса: Какую Вы рекомендуете помпу из списка, а какую не советовали бы ставить вообще?
Рекомендую ТЗА(обычная)	27	23.48%
Рекомендую ТЗА Спорт, ТЗА «POWERFULL»	38	33.04%
Рекомендую DOLZ L-125	8	6.96%
Рекомендую PILENGA WP-P2170	9	7.83%
Рекомендую HEPU 625	17	14.78%
Рекомендую LUZAR LWP 0127	6	5.22%
Рекомендую LUZAR Turbo LWP 01274	6	5.22%
Рекомендую ДААЗ 21126	6	5.22%
Не советую ТЗА(обычная)	11	9.57%
Не советую ТЗА Спорт	4	3.48%
Не советую DOLZ L-125	7	6.09%
Не советую PILENGA WP-P2170	9	7.83%
Не советую HEPU 625	4	3.48%
Не советую LUZAR LWP 0127	9	7.83%
Не советую LUZAR Turbo LWP 01274	6	5.22%
Не советую ДААЗ 2126	4	3.48%
Доверяю решать этот вопрос мастерам СТО	10	8.70%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 115. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Опции темы

Опции просмотра

19.04.2017, 09:25

#11

KAA6A

Интересующийся

Регистрация: 30.11.2008

Адрес: Челябинск

Возраст: 41

Пол: Мужской

Автомобиль: Приора ВАЗ 217030-02-018

Сообщений: 133

Сказал(а) спасибо: 66

Поблагодарили 139 раз(а) в 48 сообщениях

Вес репутации: 17

Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 9...

Цитата:

Сообщение от АСаныч

На заводских помпах стопорный болт под шестигранный ключ, на этой под отвертку. Не левая?

Начиная c 2012 года (+-год), шли помпы все такие и на шкивах кроме выбитого ТЗА ничего не было, это потом стали появляться СПОРТ и прочее. Помпа из старых запасов, поэтому еще с этим болтом.

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид