АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

[Вася75]

Сообщение от Гринго

Я второй хозяин, но там не больше пробег, в этом я разбираюсь, ну масло то немного она ест, на 7500 хватает канистры, гидрокомпенсаторы стучат точно, + добавился стук, когда останавливаешь машину и не глушишь(т.е. прогретый двигатель на холостых), непродолжительное время стучит мне кажется поршень. Учитывая все эти факторы и боязнь втыка, мечтаю перебрать аккуратно двигатель, и поэтому очень интересны новые поршня. Но пока тишина.

Нет в магазинах?
Мне ставили Кострому с шатунами-124 поршневая.

[Серж437]

Сообщение от Гринго

Я второй хозяин, но там не больше пробег, в этом я разбираюсь, ну масло то немного она ест, на 7500 хватает канистры, гидрокомпенсаторы стучат точно, + добавился стук, когда останавливаешь машину и не глушишь(т.е. прогретый двигатель на холостых), непродолжительное время стучит мне кажется поршень. Учитывая все эти факторы и боязнь втыка, мечтаю перебрать аккуратно двигатель, и поэтому очень интересны новые поршня. Но пока тишина.

У меня пробег 98000 км и 4 литра синтетики лукойла мне хватает на 12000 - 15000 км. Без втыковые поршни :
самые лучшие кованные СТИ стоят 12000 руб, но в комплекте нет даже пальцев. Литьё в два раза дешевле.
Не плох польский комплект ПРИМА с пальцами и кольцами, но кому то их кольца не нравяться.
СТК, укараинский Автромат не рекомендуют.

[Kostikov]

Сообщение от Гринго

перебрать аккуратно

Скоро должны в продаже появиться безвтык от FM, которые теперь идут на новых 1,6. Есть смысл подождать.

Сообщение от Гринго

Я второй хозяин, но там не больше пробег, в этом я разбираюсь

Значит хреново разбираешься...

Сообщение от Вася75

124 поршневая

На кой она нужна, если теперь есть заводской "безвтык"?

Добавлено через 1 минуту
Гринго, чтобы 2 раза не перебирать мотор, поршневую придется сразу с шатунами брать...

[Гринго]

С шатунами это из-за того что может был втык? Не хреново я разбираюсь, а если я автоподбором занимаюсь? Не больше там пробег. Половину его я накрутил, и 2 года эта машина у меня уже.
Вы же ближе всего к ВАЗу нашему любимому, может у вас появились поршни.. Еще писали что они чуть больше их сделали, что-ли, чтоб они не так болтались в цилиндрах.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Серж437

У меня пробег 98000 км и 4 литра синтетики лукойла мне хватает на 12000 - 15000 км. Без втыковые поршни :
самые лучшие кованные СТИ стоят 12000 руб, но в комплекте нет даже пальцев. Литьё в два раза дешевле.
Не плох польский комплект ПРИМА с пальцами и кольцами, но кому то их кольца не нравяться.
СТК, укараинский Автромат не рекомендуют.

Спасибо! А какая интересно средняя скорость у вас, у меня 24 км.
Такой расход масла может и считается нормой, но не привык я к этому, штук 7 было ваза до этого, никогда не доливал, 2 раза 124 двигатель был, тоже все нормально.

[Серж437]

Сообщение от Гринго

С шатунами это из-за того что может был втык? Не хреново я разбираюсь, а если я автоподбором занимаюсь? Не больше там пробег. Половину его я накрутил, и 2 года эта машина у меня уже.
Вы же ближе всего к ВАЗу нашему любимому, может у вас появились поршни.. Еще писали что они чуть больше их сделали, что-ли, чтоб они не так болтались в цилиндрах.

Добавлено через 3 минуты


Спасибо! А какая интересно средняя скорость у вас, у меня 24 км.
Такой расход масла может и считается нормой, но не привык я к этому, штук 7 было ваза до этого, никогда не доливал, 2 раза 124 двигатель был, тоже все нормально.

У меня средняя 30 км/ч.

[eagle]

Сообщение от Гринго

Не хреново я разбираюсь

А очень хреново. Может пробег и верный, а вот двиг не проверил.
Не может исправный, в который не лазили, 21126 на пробеге 44ккм жрать масло и греметь/свистеть/пердеть.
Либо был втык, о котором тебе не сказали, либо масло не меняли все эти 44 ккм.
Ну или паленое масло залили, может фильтр не фильтровал ничего, масляное голодание из-за пробитого поддона..
И если уже там все болтается и гремит, одними поршнями там врятли обойдешься..

[Kostikov]

Сообщение от Гринго

Еще писали что они чуть больше их сделали, что-ли, чтоб они не так болтались в цилиндрах.

Ну ты глупости не пиши... Максимум там вытеснитель делается, но габариты поршня остаются те же.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Гринго

С шатунами это из-за того что может был втык?

Да. Других причин масложора на таком пробеге нет. Либо ты, такой умудренный опытом, взял авто из под таксиста...

[Гринго]

Сообщение от Kostikov

Ну ты глупости не пиши... Максимум там вытеснитель делается, но габариты поршня остаются те же.

Добавлено через 2 минуты


Да. Других причин масложора на таком пробеге нет. Либо ты, такой умудренный опытом, взял авто из под таксиста...

Шиздец, я сейчас не буду ссылки искать, но я за это время много читал как с новья люди жалуются на это, вот вы прям идеальный этот двигатель сделали! Я буду выкладывать сюда эти ссылки. 170 грамм на 1000 км, а потом при разборе посмотрим какой там втык и какие цилиндры по износу, хотя там крышку ГРМ даже я первый снимал, краска-пломба была, ролики родные Гетс, паразитный я поменял на ИНА по-моему.

Добавлено через 13 минут

На! Вот тебе глупость

[syava-gor1]

Вы хоть текста читали хоть раз. Когда вы от ваза ваще видали нормальную информацию. Упороть двигатель не составляет проблем за 44. Один не качественный залив на те любимые 15.)))Легче воспринять что я написал,чем что сказал ваз.

[Гринго]

Я о том же! Так нет, по-любому втык или пробег!! Я ее купил был как раз 29 пробег, машина на гарантии, масло менялось один раз на пробеге 15000. 10 40 полусинтетика, и я поехал на гарантию на 30, то же самое налили. Потом я уже плюнул на них и залил лукол генезис 5 40.