АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...

[AliBaba007]

Сообщение от syava-gor1

Болты шатунов оставляешь и не трогаешь. Есть конечно замена но она будет хуже. И про болты шатунов видева у меня были. И про болты головки видео есть. Короче вытеснитель тебе срезать надо на поршнях раз с бошки чуть ли не 1 мм сняли. Я конечно не знаю но теперь и без втык может стать втык.

Думаю(на вскидку) что поршень в головку не заглядывает. Тогда не совсем так. Сколько бошку ни пили , только клапана опустятся. Вот теперь на счет невтыка..хм...

[syava-gor1]

Я у себя вытеснитель отрезал нах. Степень сжатия 10.1. Только эти дебилы без тебя приняли решение .Может там подварить надо было а не резать . А ты спроси их мне чо теперь на 98 ездить и со втыком на без втыке.

[AliBaba007]

Но поршни выписал

Добавлено через 1 час 32 минуты
Обычные вкладыши это какие? Без группы допуска типа или что?

[syava-gor1]

Сообщение от AliBaba007

Обычные вкладыши это какие?

Хз. Это которые за Тыщу. Были ещё за 3 тыщи. А ты чо думал в шатун Федя ставили нашу лыжу.Теперь я так понял это обычными называют. Я когда делал ..начинаешь вникать если чо не так ..говорил да пошло всё нах.И оно пошло нах. У меня вкладыши за 320 руб. от копейки.

[syava-gor1]

Сообщение от a-cher

Вроде как сперва были FM, потом были AT, но они дочка той самой FM

Ну так да ,дочка. А кто держал их в руках. Если я в поршнях показываю столько отличий...думаешь там не показал бы. Пусть покажут мне что геометрия одинаковая.У меня 07 год под Новый Год.Щас вот достал АТ. Дальше 07 все АТ значит. А кто знает,что там они на складе нашли.......У Спортажа там вон разных шатунов. и вкладышов.

[goshaguz]

Всем доброго дня. Собираюсь ДВС капиталить. Вопрос ? Где-то читал очень давно ,какие масляные фарсунки можно от иномарки поставить. Или не стоит их искать ,а поставить новые Родные. Естественно путем проверки на работоспособность их. Много брака.

[AliBaba007]

А как их проверять на работоспособность? водой? Или там какие то давления они должны держать не пропускать? А то у меня снятые, одну водой проверил- брызгает( проверял так как забит поясок развальцовочный вокруг вых отверстия. Но он там оказывается не участвует в формировании факела. А по газу они травят вааще. Собирать на воду с манометром-на вскидку не очень соберешь. Но сможно емкость-трубка форсунка. налить воды не полное и подавать газом туда давление. смотреть когда начнет сикать...но надо искать емкость.
И до какого давления должна держать? До 1,2кгс-точно должна т.к. это ХХ.

Чото и тюкнутый шатун то же ничо так-вроде не повело. Но наверное надо все же новый- там же бронзовые втулки под палец

Прокладку какого производителя брать?ГБЦ

[AliBaba007]

Да, шатуны проверяют на плоскости, с прямым шатуном и еще вставляют палец в прямой и проверяемый и мерят зазор между ними на шейке, потом переворачивают и мерят. Втулке говорят ничо не сделается. Ездят, если норм результат .

[syava-gor1]

Сообщение от AliBaba007

Прокладку какого производителя брать?ГБЦ

Видео есть.

Добавлено через 4 минуты
https://www.youtube.com/watch?v=OjDI6UazUgs
https://www.youtube.com/watch?v=Ety9GSmddc8

Добавлено через 1 минуту
https://www.youtube.com/watch?v=9t_sYODxnjY

[syava-gor1]

Сообщение от AliBaba007

Купил новый шатун,

Вопрос задать или сам так ответишь.