Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Серый чугун — температура плавления достигает 1260 градусов. При заливке в формы поднимается до 1400.
Белый — плавится при 1350 градусах. Заливается в формы при 1450.
А какая при сгорании топливной смеси?
И всё таки кто-нибудь может сказать зачем и по какой причине ставит 124 поршневую???
Добавлено через 51 секунду
Какая цель данных изменений?
Добавлено через 5 минут
Вы хотите сказать что длинный поршень не набивает эллипс? Или он набивает его меньше чем короткий?