Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

[motobest]

Сообщение от SoftFelix

Конечно, в маслонасосе.

Я это к чему...
У меня на 412-м Москвиче была проблема - после прогрева двигателя стрелка давления падала на 0 (лампочки там не было).
Там редукционный клапан регулируемый.
Я его так отрегулировал, что он на холодную держал чуть больше нормы (уже не помню сколько), а на прогретом стрелка давления работала, как тахометр.
Может, что-то под шарик попало?

Добавлено через 17 минут

Сообщение от Firs

странная тема с оборотами, они всегда плавают, на холодную, на горячую, всегда.

Подсос воздуха.
Может здесь?

Другие варианты: впускной коллектор, форсунки, шланг вакуумного усилителя, дроссельная заслонка, неправильная работа ДМРВ, ДПДЗ.