АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...

23.02.2022, 12:25

#11

angtar

Оратор

Регистрация: 05.04.2011

Адрес: Белгород, 31Rus

Возраст: 64

Пол: Мужской

Автомобиль: LADA-11193, 1.6 16v (ресивер ProCar, ЛГС 9.55/9.15, Bosch 7.9.7+)

Сообщений: 3,760

Сказал(а) спасибо: 132

Поблагодарили 820 раз(а) в 555 сообщениях

Вес репутации: 18

Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...

Цитата:

Сообщение от a-cher

Что не так с их СТК?

народ жаловался на износ и типа плывут...
по собственному опыту: износ по юбке на 50 тысячах после замены, зазоры в цилиндрах от 0.5 до 1 мм...
лучше брать Federal Mogul: и качество и безвтык...

Цитата:

Сообщение от a-cher

КУДА УБЕЖАЛО ДАВЛЕНИЕ МАСЛА?

кольцо на трубке маслоприемника живое?

Цитата:

Сообщение от a-cher

Что в ГБЦ могло случиться?

обратный клапан как поживает?

__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
© Фаина Раневская

Пользователь сказал cпасибо:

AliBaba007 (24.02.2022)

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид