АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...

[Вася75]

Сообщение от Pavel_001

Зачем?!?

Ну да забыл,когда я капиталил,еще не было поршней с проточками.

Думаю 124 будет дольше ходить,у меня так уже под 170 тыс ходит,масло не расходует.

[Ri.264]

Сообщение от Вася75

Ну да забыл,когда я капиталил,еще не было поршней с проточками.

Думаю 124 будет дольше ходить,у меня так уже под 170 тыс ходит,масло не расходует.

у меня на родной поршневой 205ткм, как с завода было примерно 600гр на 8000км , так и осталось. Но двигатель по утрам завожу через подогреватель, а в этом году еще и маслогрей приклеил.

[Вася75]

Сообщение от Ri.264

у меня на родной поршневой 205ткм, как с завода было примерно 600гр на 8000км , так и осталось. Но двигатель по утрам завожу через подогреватель, а в этом году еще и маслогрей приклеил.

Ну что тут думать?
Только то что жрет потихоньку и по этому дольше ходит до Капиталки.
А там пускай спецы просветят.
У меня ни капли не брал ,пока не начал прям на ровном месте-я то часто Щуп вытаскиваю,чуть ли не каждый день.
И сейчас стоит уровень.
С каждым днем,жду неприятностей,пробег уже нормальный после капиталки. Гидрики не Бум ,Бум.
И что, придется опять капиталить.