Так причем тут двигатеь...Ясно обсуждается, что при обрыве ремня на Приоре гнет клапана. На Ланосе тоже самое, при установке некачественного ремня оборвало ГРМ.
ТАК СНОВА ВЕРНЕМСЯ К ВОПРОСУ...Так сколько в %-ном соотношении кол-во Приор к неисправным, т. е с обрывом ГРМ? Приведите статистику и заодно сколько владельцев Ланосов по отношению к владельцам Приор?
Да сейчас почти на всех двигателях гнет клапана, вопрос в том что на приоре это будет раньше, чем заявил производитель. Уже и ссылку нашел, где представитель ВАЗа это отметил и даже указал причину. А если это сделано, значит число обращений внушительное, и списать на неправильную эксплуатацию не удается, так? А статистику нам никто не даст, это коммерческая тайна. Вот по таким крайне неполным данным приходится искать истину.
Древовидный вид