А вот усилие которое я приложил чтобы повернуть руль гораздо больше того которое надо прикладывать при повороте руля в движении на переднеприводных.
Чтобы в этом убедиться на 100%, попробуйте вариант с отключенным ЭУР (http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=230 - в этой теме).
Может быть и такой вариант. У вас "специфические" углы установки колес, стоек. Например отрицательный развал и т.п. И с включенным ЭУР вы это не ощущаете в полной мере, а вот без него сразу становится очень плохо.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Древовидный вид