Ехал сегодня с дачи, по Ярославскому шоссе.По дороге надо было заехать в Мытищи по делам.Выезжая из Мытищ, на МКАДе почувствовал, что руль стал каким - то "тяжелым", на панели сработала лампочка электроусилителя.
Т.к. до приоры была 9-ка, были тоже проблемы с датчиками.По привычке остановился, заглушил двигатель, завёл - всё работает...Поехал...
Доехал до Рязанского проспекта - снова такая же тема...Руль тяжелый...Лампочка горит...
Люди, подскажите что это может быть?Почему электроусилитель выключается, загорается лампа?А после т.н. "рестарта" двигателя - некотороё время всё "путем"?
А то так и до ДТП (тьфу - тьфу - тьфу) можно доиграться...
З.Ы. Лада Приора Универсал у меня...Одна из первой партии...
Последний раз редактировалось Lero_Q; 04.10.2009 в 00:02.
Ехал сегодня с дачи, по Ярославскому шоссе.По дороге надо было заехать в Мытищи по делам.Выезжая из Мытищ, на МКАДе почувствовал, что руль стал каким - то "тяжелым", на панели сработала лампочка электроусилителя.
Т.к. до приоры была 9-ка, были тоже проблемы с датчиками.По привычке остановился, заглушил двигатель, завёл - всё работает...Поехал...
Доехал до Рязанского проспекта - снова такая же тема...Руль тяжелый...Лампочка горит...
Люди, подскажите что это может быть?Почему электроусилитель выключается, загорается лампа?А после т.н. "рестарта" двигателя - некотороё время всё "путем"?
А то так и до ДТП (тьфу - тьфу - тьфу) можно доиграться...
З.Ы. Лада Приора Универсал у меня...Одна из первой партии...
Происходит отказ в системе ЭУРА. Об этом сигнализирует лампочка, происходит отключения устройства для избежания возможных ДТП.
Поскольку ЭУР стоит дорого, а дворовые сервисы их ремонт ещё не освоили (и не факт что в ближайшее время освоят), то надо стараться решить этот вопрос по гарантии.
Как говорили люди в редких подобных темах, по гарантии ЭУРы без проблем меняют. На форуме 3-4 человека таких было.
P.S. Естсественно на гарантийной машине.
Комбинированный вид
