Ответ: Фильтр на шлангочку от адсорбера к датчику на крышке движки
Цитата:
Сообщение от kamil_0141
Пожалуйста подскажите!!!
1) А что если вообще эти два шланга соединить, ну без датчика.
2) мне кажется двигатель изза этого датчика троит на холостом ходу. Просто когда отсоединяещ шланг двигатель начинает колбасить, а датчик вед трещит постоянно вот я и думаю не изза этого ли двигатель троит, мое мнение инжектор не успевает регулировать вот и троит.
(на моей ставлю руку на двигатель и газую или просто на оборотах держу работает с вибрацией)
1) Не стоит нарушать работу системы.
2) Точнее будет сказать не из-за этого клапана, а из-за его поломки. У меня он уже выходил из строя - признаки жестко троит на ХХ и глохнет, ввиду подсоса воздуха в обход ДМРВ. Поломка заключается в том, что клапан начинает клинить и в открытом положении через него сосет неучтенный воздух. Просто нужно менять клапан, хотя может кто-нибудь подскажет метод его прочистки, т.к. у меня уже второй начинает подклинивать - пока не троит, но ошибка 0441 уже задолбала. Поставил фильтр, но клапан походу надо менять или как-то чистить.
Древовидный вид