да не из-за качества на жигулях ездят, а из-за опций. я же говорю, что покупка машины - это компромисс. при выборе ланос-приора компромисс состоит в выборе качество-куча опций. Те. кому надо не гонять, а просто ездить, тем за ланосом. а кому погонять и опциями похвастать, тем за приорой. вот и все.
повертье на слово, тут Приору предпочли Ланосу из-за качества. А вот ЛАчетти и ФФ2 - из-за опций.
Цитата:
Самое главное достоинство приоры, по крайней мере самое упоминаемое, это ее динамика и максимаьная скорость. Лично не испытывал за сколко она разгоняется до 100 и какая максимал, по этому поверю на слово. Выходит, что тут больше половины гонщиков. Конечно таким водителям за ланосом путь заказан.
А что БМВ 3-ек нет с движкой 1,4? выпускать не умеют что ли такие двигателя??? или может всё же из-за того, что динамика - это неотъемлемая часть комфорта?
Цитата:
а вот просто спокойная езда с нимимумом геморроя и максимумом комфорта вышло на первый план. По этому мой выбор совсем не лада приора.
Запас тяги под педалью Газа как раз не портиворечит спокойной езде.
Древовидный вид