Вытаскиваешь из теплого кармана новый датчик,снимаешь разъем с родного,защелкиваешь на теплый и быстренько заводишь.На 10-ке пару раз пробовал,Приора пока заводится сама.
Может, всё дело-то и в нём и есть? Ну что же парняги-то мучаются!!! Где этот датчик-то? На термостате, штоль??? И надо ли его, в случае обмана, на массу закреплять? Просто у многих ребят АКБ крутит оборота два-три. Ну, а раз проворачивает, то первый оборот должен быть достаточным для пуска...
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь