Поправлюсь-я имел в виду про надежность узлов и агрегатов авто...
Если про моторы - нет ни каких фактов что они стали менее надёжные, есть только 2 момента:
1.раньше были удачные и не очень удачные двиги, сейчас как миниму не хуже.
2.есть двигатели с непосредственным впрыском - на нашем "топливе" долго не живут... но это не двигатель а топливо.
Про коробку: то-же самое - случаи выхода из строя при должном уходе крайне редки, но и у экстремальных гонщиков это нельзя назвать расходником...
Про рулевое - то-же что и про коробку.
А вот кузов и подвеска - ребята с ДВ признали, что ресурс меньше, но он в целом остался не плохим... Плохо что идёт тотальный отказ от рамной конструкции даже на микробах...
Естественно это я пишу про новое авто, а дальше зависит от того как его эксплуатировалии и обслуживали...
Древовидный вид