Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.04.2010, 14:34   #21
eduardpo
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 15.03.2010
Адрес: 37-й регион
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 217230, 21099
Сообщений: 98
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
eduardpo не успел проявить себя
Re: Плавают обороты...

Датчик положения дроссельной заслонки

Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) предназначен для установки на дроссельном патрубке системы впрыска топлива двигателей ВАЗ с целью преобразования углового положения дроссельной заслонки в пропорциональное изменение электрического напряжения.
Тип датчика – активный бесконтактный.
Конструкция корпуса датчика - неразборная, направление вращения – по часовой стрелке со стороны крышки.
Основное достоинство ДПДЗ - отсутствие резистивного элемента, который часто выходит из строя в результате механического контакта при преобразовании угла поворота в электрический сигнал. Как следствие - повышается ресурс работы датчика более чем в 3 раза.
Технические характеристики


Номинальное напряжение питания, В
12
Рабочее входное напряжение, В
5
Рабочий диапазон температуры окружающего воздуха
от -40 до +130 оС
Габаритные размеры, не более, мм
58 ´ 43 ´ 25
Масса, не более, г
25


Последний раз редактировалось eduardpo; 07.04.2010 в 09:44.
eduardpo вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 16:25. Часовой пояс GMT +3.